<Kela Gold> Ahoi, Marokkoneecers! Täällä schengenin toisella laidalla! Ojennettuaan kultaisen Kela Goldin, kantaa adjutantti matkatavaranne hotelliin jossa koko maailman sosiaalitoimiston täysi ylöspito ja karvaton suomi pilu odottaa juuri teitä!
<Neekeri> Vieläkö täältä saa vatussineekerin kyrpätalia 100g purkeissa?
<Rehtori Keijo> Taas mun pierut haisee kortongille eikä paskalle, outoo
<Ruokavirasto> Ruokavirasto kiittää Rajavartiolaitosta yhteistyöstä onnistuneen silmänkääntötempun aikaansaamisesta. Sianlihan vienti aasian maihin on pysäytetty eikä neuvottelutulosta tule löytymään. Tällä saamme ajettua sikatiloja alas, tilakokoja kasvatettua tuulesta temmatuilla uusilla määräyksillä ja mikä tärkeintä, tuoda kuluttajille sianlihan äärimmäisen houkuttelevaksi vaihtoehdoksi naudanlihalle, joka tulee taloudellisesti saavuttamattomaksi muiden kuin säilytettävän väestön osalta. Rypsipossu tukkii suonet, no sitähän me olemme sanonneet Röhöhöhöö!
<Rehtori-Keijo Transu> Puen aina stayup sukat ja minihameen kun lähden baariin.
97 Käyttäjää paikalla!
0.011030912399292
Muista katsoa myös paikallaolijat!
Katsaus ruiskupumpun salaisuuksiin
Viallisen ruisku/bensiinipumpun oireet
- Tehot katoavat, vaikka kaasua polkisi ei auto kulje.
- Satunnaiset pätkimiset, varsinkin mutkissa, samat oireet kun bensiini olisi lopussa.
- Nakutus, jolle ei löydy mitään järkevää syytä.
Toki asiaan saa varmuuden bensiinin paineen mittaamisella sekä samat oireet voi aiheutua myös tukkeutuneesta polttoaineen suodattimesta.
Eräs kaunis kevätilta alkoi ajoneuvo pätkimään. Lopulta se sitten hyytyi kantatie 45:n varrelle, Nukarin kohdalle. Olin jo tietoinen ongelmasta, sillä bensiinin syöttö oli ennenkin vittuillut, tosin luulin sen johtuvan huonokuntoisesta liittimestä. Näköjään ei. Ehdin jo toveri Yaroslavia paikalle soitella, kunnes päätin ottaa väkivallan mukaan kuvioon ja hakata maglitellä raivopäissäni sitä, samaan aikaan starttasin ja sehän hörähti käyntiin! >:O SIitä sitten helvetin kyytiä kotiinpäin ja pihaan päästiinkin, oli vittumaista ajaa kun välillä hyytyi auto ja lisää ytyä sai kun kurkotti kädellä takapenkin alla pumppuun ja moukaroi sitä.
Uusi pumppu on paikoillaan ja nyt tutkitaan miksi tämä vanha pumppu vittuili.
Löysimpäs arkistoistani kuvan pumppukotelosta, joka on siis tankissa. Aluksi olin epäluuloinen onko motonetin myymä pumppu oikea, kun se oli niin erilainen tankin päältä katsottuna, mutta se olikin tuommoisessa kotelossa.
SIinä se saatanan paska on.
Prässätty kasaan, aletaan purkamaan.
"Turbiini"
Toinen puoli samalla tavalla kiinni. Jo aikaisemmissa vaiheissa kun pyörittelin moottorin akselia keroi näppituntuma vian olevan hiilissä.
Hiilimoottori tosiaan saatana.
Huomatkaapa hyvät Herrat hiilien kunto! Aivan urilla ja toinen on kulunut ihan vinoon. Ei ihme ettei toimi moukarointi liikutteli niitä sen verran, että edes vähän kosketusta tuli ja painetta syntyi polttoainejärjestelmään.
Kommutaattorikin on urilla.
Keskustele aiheesta
Onko Teillä mielipiteitä, lausuntoja tai muuta tietoa aiheesta? Oliko artikkelissamme asiavirheitä?
Olkaa hyvä ja kirjoittakaa mietteenne kommenttilomakkeeseen. Aina on hyvä keskustelu mielenkiintoisista aiheista on aina tervetullutta!
Copyright © PenaNetworks säätiöt 2006 - 2026